Verstärkte Motorgummilager für BMW E30 325i / 320i M20

Ideal für den harten Einsatz auf der Rundstrecke, Rallye oder Tracktool. Im Vergleich zu starren Alu-Lagern oder Alu/Polyurethan deutlich leiser im Innenraum und viel weniger Vibrationen. Somit kann man immer noch Geräusche hören, wenn sich ein Motorproblem  oder Achsproblem o.ä ankündigt. Ein Serienlager hat etwa 45/50 Shore ( Härte). Dieses Motorsport-Motorgummilager hat etwa 70 Shore. Es gibt auf dem Markt viele Billigprodukte. Diese sind in der Regel nur als Vibrationsdämpfung für stationäre Maschinen gedacht. Aber um auch Zugkräfte von einem Motor im Motorraum aufzunehmen, sind sie nicht entwickelt worden. Das erkennen sie daran, daß der Führungsbolzen zur Justierung fehlt. Bei unserem Motorgummilager ist er natürlich vorhanden. Er verhindert ein Verdrehen bei der Montage / Demontage und beugt somit einem Schaden durch unsachgemäßen Einsatz von scharfkanntigen Werkzeug vor.

In unseren Augen die perfekt Lösung für den Rennsport und sportlichen Straßenseinsatz. Hinweis: Eine starre Aufhängung aus Alu kann langfristig gesehen die Motoraufhängung beschädigen.

Gewicht Stck. 385g

Lieferumfang. 2 Stck
 

Unsere Racingparts und Motorsportteile sind im harten Einsatz geprüft und von extrem hoher Qualität.
Wir selbst sind mit unserem Team auf der Rundstrecke im historischen Motorsport mit einem ex Linder DTM M3 E30 und einem BMW E30 318is unterwegs.

Unser Einsatzgebiet ist aktuell die Tourenwagen Classics. Mit dem DTM M3 gewannen wir 2012 das Jubiläumsrennen der BMW M Gmbh auf dem Nürburgring unter vielen prominenten und bekannten Teilnehmern. Früher waren wir sehr viel bei Bergrennen unterwegs. Da war unser E30 M3 V8 mit 500 PS bei der deutschen Bergmeisterschaft und der Berg-Europameisterschaft im Einsatz. Legendär war unser Sieg 2008 beim längsten Bergrennen in Europa, das weltbekannte Trento-Bondone in Italien.

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Wir führen auch Produkte für E36 und E46, incl M3