Tacho-Kalibrierung / Justierung / Angleichung beim Mercedes G-Klasse (463) ab 05/2018 

Eine Tacho-Kalibrierung kommt bei Mercedes G-Klasse SUV und Geländewagen immer häufiger vor.
Somit benötigen sie für eine Auflastung in der Regel größere Reifen mit einer höheren Traglast / Stabilität. Das Problem dabei ist, daß der Abrollumfang der Räder dadurch größer ist, und somit das Tacho und der Wegstreckenzähler nicht mehr stimmen. Auch das ABS und ESP können dann Probleme bereiten. Ebenso ist bei Tuning-Umbauten mit deutlich größeren Rad-/Reifen-Kombinationen eine Anpassung für den TÜV notwendig.

Wie funktioniert das ?

Das ABS/ESP-Steuergerät sendet ein Geschwindigkeitssignal via CAN-Bus an das Kombiinstrument. Die Tacho-Kalibrierung wird vor dem Kombiinstrument installiert. Somit korrigiert der Kit sowohl Geschwindigkeitssignal als auch Wegstreckenzähler in Echtzeit.

Dank unseres exklusiven Entwicklung kann das Modul mit den programmierten CAN-Knoten diesen Wert korrigieren.
Somit stimmen dann auch weiterhin die Geschwindigkeitsanzeige und der Wegstreckenzähler. Ebenso ABS und ESP.

Unser Tacho-Kalibrierung macht es somit sehr einfach für sie, um eine TÜV-Abnahme für ihre Eintragung zu bekommen ! Kein komplizierter Einbau notwendig. Eine Anleitung incl Bilder liegt jedem Paket in der Tacho-Kalibrierung dabei. Dennoch sollte die Kalibrierung fachgerecht eingebaut werden. Hierzu empfehlen wir die Montage unbedingt in einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen.
 

Wichtig !

Original Raddrehzahlsignale bleiben erhalten, daher kann die Funktion des ABS / ESP-Steuergeräts nicht beeinträchtig werden.

Weitere Erklärungen zu Tachojustierungen finden sie hier
Bei Fragen wenden sie sich bitte direkt an unseren Spezialisten

Über uns:

BUSWerk.eu ist ihr Spezialist für hochwertige Detail-Lösungen rund um ihr wichtigstes Transportmittel. Unsere Erfahrungen auf dem Gebiet der Nutzfahrzeuge sind tief im Motorsport verankert. Teilnehmer in vielen Rennserien verwenden unsere Teile in den Renntransportern, Campern und Wohnmobilen. Auch Fahrzeuge für den Wüsteneinsatz oder Off-Road müssen bei Überführungen durch den Straßenverkehr. Diese Artikel werden somit den härtesten Prüfungen unterzogen. Nicht ohne Grund finden sie hier enorm viele Teile nur für den Rennsport mit BMW.

Wir erweitern ständig unser Programm. Schreiben sie uns über die Kontaktseite. Wir helfen ihnen bei der Suche für ihre Lösung !
 

 Umrüstbeispiel mit der Tacho-Kalibrierung 

Sehr oft haben wir eine Umrüstung bei den sehr häufig genutzten Fahrgestellen vom Fiat Ducato, Citroen Jumper und Peugeot Boxer. Die haben bei einer Werksbereifung von 215/70 15 auf die übliche Umrüstgröße 225/75 16 eine Abweichung von etwa 8%. Diese Korrektur führt unsere vorprogrammierte Tacho-Kalibrierung aus. Auf Kundenwunsch prgrammieren wir auch jeden gewünschten Wert nach ihren Vorgaben !