BMW Z3 2,0l (110 kW) -09/98 / Z3 2,8l (141 kW / 142 kW) 10/98 - Endschalldaempfer 4 x 76 mm+ (Reuter Motorsport CLASSIC-Auspuff)
Dieser Edelstahl Sportschalldämpfer für den BMW Z3 2,0l (110 kW) 10/98 - / Z3 2,8l (141 kW /142 kW) 10/98 - Endschalldaempfer 4 x 76 mm+ (Reuter Motorsport CLASSIC-Auspuff) ist ein spezieller CLASSIC-Artikel aus unserem Sortiment von Reuter Motorsport. Die Bezeichnung "CLASSIC-Artikel" bedeutet, daß der Endschalldämpfer uneingeschränkt für die Zulasung mit historischem H-Kennzeichen geeignet ist. Keine Diskussionen bei TÜV, DEKRA, GTÜ und so weiter. Einfach unser Gutachten vorlegen, eintragen und fertig. Sie brauchen keine zusätzlichen Bescheinigungen und keine Zertifikate mit zeitgenössigen Zubehör. Da wir schon seit über 35 Jahren mit BMW-Rennsportteilen und Zubehör handeln, ist es logisch, daß wir auch noch über die alten Teile-Gutachten verfügen. In diesem Fall ist das Reuter Motorsport Gutachten für den sehr beliebten BMW Z3 2,0l (110 kW) 10/98 - / Z3 2,8l (141 kW /142 kW) 10/98 - aus dem Jahr 2001. Einfacher kann man es einem TÜV-Prüfer zur Abnahme für das historische Kennzeichen nicht machen.
Unsere Reuter Motorsport Edelstahl Sport-Endschalldämpfer und Komplettanlagen mit Sound nach Wunsch für den BMW Z3 2,0l (110 kW) 10/98 - / Z3 2,8l (141 kW /142 kW) 10/98 - sind weltweit bekannt. Inzwischen führen wir seit über 33 Jahren unsere bekannten Edelstahl Schalldämpfer made by Eisenmann Exhaust Systems mit Sound nach Wunsch. Sie sind unter den BMW-Fahrern ein „must have“. Einzigartig sind unsere Soundoptionen. Jeder Kunde kann seinen eigenen Edelstahl Schalldämpfer nach Wunsch fertigen lassen.
Hinweise und Auflagen zu diesem Modell:
Mit Teilegutachten nach Par.19/3, Eintragung erforderlich.Wenn ein "+" hinter der Endrohrvariante steht, dann kann es sein, dass die Heckschuerze nachgearbeitet werden muss.
Die Reuter Motorsport Edelstahl Sport-Schalldämpfer und Sportauspuffanlagen made in Germany werden immer erst gefertigt auf ihre Bestellung. Daher ist nach der Bestellung keine Rücknahme mehr möglich !
Es gibt 3 verschiedene Versionen:
| - Sound Sport (N) | mit TÜV / EG Betriebserlaubnis | Serie, ohne Aufpreis |
| - Sound Medium (S) | ohne TÜV (TÜV auf Anfrage) | Aufpreis 49 Euro |
| - Race (SS) | ohne TÜV (TÜV auf Anfrage) | Aufpreis 49 Euro |
Bitte legen sie den Artikel "Soundwunsch Medium" oder "Soundwunsch RACE" mit in den Warenkorb, wenn sie eine lautere Version möchten. Den Artikel finden sie hier in der gleichen Kategorie.
Oder hier für Medium-Sound (ohne TÜV), und hier für RACE-Sound (ohne TÜV)
Dieser BMW Z3 Schalldämpfer / Sportauspuff aus unserer Classic-Serie ist für H-Kennzeichen geeignet !
Dieser BMW Z3 Schalldämpfer / Sportauspuff aus unserer Classic-Serie ist für H-Kennzeichen geeignet. Als wir 1992 die Firma Reuter Motorsport gegründet haben, waren all diese Fahrzeuge noch Neufahrzeuge oder junge Gebrauchte. Der Inhaber Christian Reuter war bis 1992 bei BMW angestellt und hat da den Diplom BMW Teilefachverkäufer abgeschlossen. Das war der Grundstein für das umfangreiche Fachwissen rund um die historisch beliebten BMW-Modelle. Speziell für den BMW Z3 2,0l (110 kW) 10/98 - / Z3 2,8l (141 kW /142 kW) 10/98 - ist das Teilegutachten aus 2001 und somit uneingeschränkt für die H-Zulassung geeignet. Damit wird die TÜV-Eintragung mit dem Teilegutachten ein Kinderspiel.
Auch im Rennsport gab es im Hause Reuter Motorsport nur den BMW E30. Es fing an im Slalom mit einem 318i, dann auf die Rundstrecke und Bergrennen auf einem E30 320is, gefolgt von mehreren E30 M3. Darunter zwei LINDER DTM M3 Gr.A und ein komplett selbst konstruierter M3 E30 V8 mit über 500 PS. Aktuell auch mit einem starken E30 318is, mit dem der Sohn André Reuter bei diversen historischen Rundstreckenrennen so manchen Gr.A M3 der ersten Generation verzweifeln lässt.
Hier die bekanntesten Rennfahrzeuge von Reuter Motorsport aus den letzten 33 Jahren:
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Wir über uns / News zu den Produkten oder Motorsport
Aktuelle News rund um die neuesten Produkte oder NEWS zu unserem Einsatz im Motorsport mit unseren BMW´s finden sie HIER
Die Reuter Motorsport Edelstahl Sport-Schalldämpfer und Sportauspuffanlagen made in Germany sind weit über die Grenzen Deutschlands bekannt. Besonders beliebt sind die Schalldämpfer für die Marken BMW, Audi, Mercedes und AMG. Wir als Firma Reuter Motorsport GmbH sind seit über 33 Jahren einer der ältesten EISENMANN-Stützpunkthändler in Deutschland und verfügen somit auch über umfangreich technischen Support für diese Anlagen und Endschalldämpfer. Unsere Erfahrung aus über 30 Jahren im Rennsport ist durch nichts zu ersetzen. In dieser Zeit haben wir mehrere Titel erringen können. Unter Anderem Sieger beim Bergrennen Europameisterschaftslauf Trento-Bondone in Italien 2008 auf BMW E30 M3 V8. Besonders ist auch der Titel als KW Berg-Cup Sieger 2005 auf M3 E30 M3 V8, Deutscher Bergmeister 2000 auf BMW E30 M3 und viele Klassen / Gesamtsiege bei der Deutschen Bergmeisterschaft für Tourenwagen mit einem Linder DTM M3 E30. Seit 2012 sind wir im Einsatz auf der Rundstrecke im historischen Bereich mit einem Linder DTM M3 E30 und einem Gr.A BMW 318is E30. Bei den Tourenwagen Classics, DTM-Classics, Tourenwagen Golden Ära und Tourenwagen Legenden konnten bereits sehr viele Siege eingefahren werden.
Alle unsere Artikel für E36 finden sie hier in unser speziellen Rubrik für BMW-Fahrer der Z3 Reihe
Sehr informativ ist auch die Homepage der BMW Group Classic. Hier finden sie alles, wenn es um klassische Fahrzeuge der BMW Group geht.
Mit Stolz können wir behaupten, daß die Reuter Motorsport Edelstahl-Schalldämpfer in den gängigen BMW-Foren ganz vorne auf der Wunschliste der BMW-Fahrer steht. Ob beim BMW-Syndikat, M-Forum, Bimmerpost, Zroadster, BMW-Treff, 1er Forum, 2er Forum, 3er Forum, E30.de, e36.de, Fuenfer.eu, 7er Forum usw. Unser Sport-Schalldämpfer mit Sound nach Wunsch sind das absolute Top-Produkt made in Germany.